avatar
кх… а можно узнать размер этого устройства и мощность энергии, которую он производит?
avatar
это просто схема. я таких не встречал, вот и прошу обсудить. мой интуиций говорит, что возможно увеличение КПД по сравнению со стандартной схемой.
avatar
лично у меня идей нет, даже не пойму как ЭТО работает=))
avatar
обычный эл двигатель представляешь? направление полюсов магнитных полей у ротора и статора радиальное(от центра к окружности или наоборот). Здесь направление осевое, + многоступенчатость. => PROFIT!!! (я так думаю)
avatar
спасибо за разъяснение, весьма интересная штуковина…
avatar
надеюсь. тк сам в этих полях и их взаимодействии-наложении друг-на друга когда их много не особо разбираюсь.
avatar
Все вполне реально только решить проблему сборки — например собирать продевая вал, как «иголку» через пакет из статоров и роторов. Я сам рассматривал такую схему только в качестве роторов применил бы неодимовые магниты, а
в качестве статоров 3-х фазное включение катушек. Это хороший вариант когда нужен узкий цилиндрический двигатель (под воздушный винт например).
avatar
P.S. 3-фазная схема исключила бы щеточный узел, а следовательно износ щеток и помехи создаваемые искрением щеток.
avatar
спасибо за конструктив
avatar
на счет сборки-обслуживания, да… сложновато получается — осевая фиксация роторов на валу, сам вал шлицевой. я об этой проблеме и не подумал. Ну да, если как в детской игрушке(колечки на палку) то нормально должно быть. да и современные двигатели не проще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.